El radar había sido instalado sin cumplir con los requisitos legales para su funcionamiento, lo que generó dudas sobre la validez de las multas aplicadas a los conductores. Stillger había venido advirtiendo sobre la falta de homologación del dispositivo, que incluso llegó a ejecutar y cobrar multas a los infractores, pese a la ausencia de la certificación necesaria. “Nosotros ya sabíamos que no estaba homologado, lo veníamos denunciando. Ahora, con la noticia de su retiro, se confirma que la municipalidad de El Chocón finalmente entendió la situación y actuó en consecuencia”, indicó la legisladora.

Además, Stillger aclaró que las personas que ya habían pagado las multas deben ponerse en contacto con el municipio para solicitar el reintegro del dinero. Sin embargo, la diputada destacó que muchas personas aún se sienten inseguras al respecto. “A todos los que se comunican conmigo les recomiendo no pagar las multas y, si ya lo hicieron, que se acerquen al municipio a reclamar la devolución. Las multas ya fueron declaradas nulas”, aseguró Stillger.

El retiro del radar en El Chocón ha abierto el debate sobre la proliferación de estos dispositivos en la provincia. La diputada destacó que en la actualidad, la provincia de Neuquén no tiene una normativa clara que regule la instalación y el funcionamiento de radares en rutas provinciales. “Es necesario un marco regulatorio que garantice que los radares estén homologados y colocados en lugares estratégicos”, afirmó Stillger, quien destacó que está trabajando en un proyecto de ley para regular esta situación.

En cuanto a otros radares de la provincia, como el que se encuentra en San Patricio del Chañar, Stillger señaló que también existe un vacío legal. En ese caso, los radares están regulados por una ley nacional, pero la falta de una legislación provincial genera confusión y permite que los municipios instalen dispositivos sin controles adecuados. “Es urgente que la provincia tenga su propia ley sobre el tema, ya que la situación actual deja a los ciudadanos desprotegidos ante posibles abusos”, explicó.

Para solucionar este problema, Stillger, junto con su colega Adrián Martínez, ha elaborado un proyecto de ley que será presentado la próxima semana. “El proyecto está prácticamente listo. Ya lo hemos socializado con otros diputados y el ministro de Seguridad, quien considera que es una propuesta válida”, informó Stillger, quien espera que el proyecto sea tratado en los próximos días.

La diputada también destacó la necesidad de que los radares sean utilizados de manera responsable, y no simplemente como una forma de recaudar dinero. “Es fundamental que los radares estén en lugares donde realmente sean necesarios, como en zonas de alto riesgo de accidentes. Además, deben estar bien señalizados y homologados para que su uso sea legítimo y eficaz”, subrayó Stillger.

Por último, la legisladora remarcó la importancia de que el 50% de lo recaudado por los radares sea destinado a la Dirección Provincial de Seguridad Vial, para el mantenimiento de la infraestructura y la realización de campañas de prevención de accidentes. “Este dinero no puede quedar exclusivamente en manos de los municipios, ya que las rutas provinciales no siempre están en condiciones óptimas. Es un tema que debe regularse correctamente”, concluyó Stillger.